HOME ABOUT US NEWS PUBLIC MEDIA MEETINGS OPEN DOOR DAY FREMO DCC Modules Decoders Others GALLERY VIDEO FORUM CONTACTS

Decoder installation on BR38 in TT(1:120)

Локомотив: BR38 - JATT (138-01)
Декодер: Flieschmann без звук по NEM651 (6 Пинов)- FLM-685402 с 80 mm кабел
Digital формат: DCC
Интерфейс: Не
Фрезоване: Не
Трудност: Леко







Започваме намесата


Отвива се винта за теглича на тендера


Откачат се захранващите кабели между тендера и локомотива


Развива се винта държащ талигата, която се сваля, след което завивате винта за да не събирте зъбни колела.


Развива се винта държащ рамата за корубата



Стигаме фазата на насипност (почти)





Интересното е от другата страна на двигателя




Единия вариант за поставяне на декодера е пред зъбната предавка, върху самата рама. Неудобно е защото повърхността на рамата е много малко и закрепването ще е лошо. За това правя оглед на коша... той е изцяло от метал и за мое щастие има огромна кухина в котела, където ще си седи нашия декодер.




За начало разпоявам проводника между платката и горния полюс на двигателя. Свалям платката, което позволява завъртане на двигателя около оста му и разпоявам проводника от долния полюс. От платката се разпоява кондензатора (елемента между двете писти). За щастие резисторите са шунтирани фабрично (изобщо не знам защо са ги слагали) и не се налага да се свалят, като аз го установих след свалянето на първия.


Този модел е без светлини, за това разпоявам от декодера двата проводника за светлините (бял и жълт).



Запоявам декодера:
Сив- горен полюс, оранжев - долен полюс, червен и черен за пистите на платката.
Оранжевия проводник се промушва под двигателя и се фиксира към двигателя с платката, за да не опира в предавката



Заради металния корпус изолирам декодера и сглобявам





Address: Central Railway Station, Sofia, 102, Maria Luisa Blvd.
corner hall (west) - near to steam locomotive series 47

E-mail: club@railwaymodellingclub.com

All about the Club from the begining till 2013 can be found here :-)
© 2019 RailwayPassion. All Rights reserved. Special thanks to the cool team of Studio ITTI