Слагане на декодер на BR 38 в N (1:160)

Flieschmann на BR38 в N (кат. номер7159)
Ползвам декодер Flieschmann без звук по NEM651 (6 Пинов).

Сваляме корубите на тендера и машината...

Махаме и тежестта от тендера..
Направих доста дълъг оглед, че мястото е много, ама много оскъдно. Има вариант за тендера, който е доста удобен, но трябва да се режат въглищата отгоре и да се повдигат и това ме отказа окончателно. Другия вариант е да се фрезова тежестта, но сърце юнашко не трае и трябваше да е сложен декодера още днес така, че и това отпадна... И се насочих към корпуса на машината... В кухината до лампата не можах да го намъкна, хоризонтално зад лампата също не ми вдъхна доверие заради двустранно стърчащи елементи на декодера и реших да го набутам (буквално) в правоъгълничето между отвора за винта, държащ корубата, и задната стена, което наложи снемане на малко пластмаса от задната част и от основата на оста. Бъдете внимателни защото задната страна е доста тънка , а лицето и от външната част е от кабината и има доста дребни елементи!

... и малко изолация за да няма БАУ

Махам бобината и кондензатора и кабелите, които са от тендера до захранващите шини в локомотива(кафяв и черен).

Прекъсва се шината, която върви към лампата, сори, че снимките са с обърнат локомотив. На срязаната шина, която остава към лампата в края капвам лепило за фиксация, защото остава само с една опорна точка.

Запояваме проводниците на декодера:
червен и черен от захранващите шини,
Сив и оранжев към двигателя,
Бял към лампата.
Жълтия може да се изреже из дъно... аз съм го оставил един ден ако реша че ще слагам светлини и в тендера.

И тук идва най- големия ад на този вариант с разположението на декодера в корубата... сглобяването. Изисква много яки нерви, ръка на хирург... и ловка уста за бързо произнасяне на ругатни... и тънки пинсети за наместване на кабелите. Гледайте белия проводник да легне между двете захранващи пластини. И първо затворете лока, за да можете да изтеглите авансите на кабелите към тендера после.

И ето го резултата: